Guide tecniche ANPR: glossario, varchi e geometria di ripresa.

In capitolato si mescolano ANPR, OCR, LPR, “telecamera intelligente” e software di centrale. Se non li distingui, compri hardware due volte o scopri in collaudo che l’OCR è a bordo camera mentre ti serviva un gestionale di liste e ricerca. Le guide tecniche di questo hub sono per installatori, PM e RUP che devono allineare committente e cantiere. Spieghiamo le differenze tra lettura a bordo e software LPR, e come si ragiona su un varco: corsie, velocità, IR, angolo, contraluce, targa sporca. Non sostituiamo il datasheet del produttore della camera: per range metrici e ottiche usa sempre la scheda [DA CONFERMARE sul modello specifico]. Un varco ben fatto riduce gli errori a monte; il software li rende governabili (allarmi, retry, ricerca, AI veicolo). Inquiris si colloca sul secondo strato e sull’integrazione multi-marca, non sulla produzione di telecamere. Porta in call: foto del sito, corsie, marca/modello camera se già installata, obiettivo (accesso vs allarme vs storico). L’assessment tecnico serve a dire se il software può lavorare su quell’impianto o se prima va corretta la geometria. Un errore classico è dimensionare l’ottica su un’auto ferma e poi scoprire moto, furgoni, doppia targa, contraluce a ovest. Il varco si progetta sul veicolo peggiore previsto, non sul caso da brochure. Le distanze in metri le prendi dalla scheda camera, non da questo blog: [DA CONFERMARE sul modello]. Il glossario ANPR / OCR / LPR e la guida al varco sono i due pezzi da stampare in cantiere. Il resto del sito spiega cosa succede dopo, in centrale. Senza il palo giusto, la centrale registra buchi. Porta foto del puntamento, non solo il modello camera scritto a mano. Poi un assessment su Inquiris ha senso: prima no. Distingui SKU camera e SKU software in offerta, e chiedi SLA di puntamento dopo il collaudo.